Как-то я услышал от опытных финансистов, что принятие бюджета сравнимо со стрижкой поросёнка – визгу много, а шерсти мало. С одной стороны, можно понять исполнительную власть, которая формирует проект бюджета, где каждая копейка на счету. И чтобы кому-то добавить, необходимо поискать, откуда взять. Это ведь только на бумаге всё сходится, а в жизни – совершенно другое. С другой стороны, депутаты, которые каждый день общаются с народом, у которого много вопросов, начиная от протекающих крыш, ям во дворах, скудного финансирования бюджетников и многих других проблем, которые требуют решений сегодня, а не завтра.

Найти главное между запросами и возможностями всегда сложно. Сегодня в областном Совете мы выстраивали это равновесие с представителями исполнительной власти. Основное внимание уделили таблице поправок, которые внесли после второго чтения депутаты областного Совета. Ряд наших предложений было учтено, по ряду поправок предстоит ещё вырабатывать совместные решения. Работа продолжается.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

Однажды я задержался у себя на избирательном округе в 909 квартале. Время было позднее, где-то около 21 часа. Вышел на остановку общественного транспорта, в надежде добраться до дома, но, простояв на остановке более 40 минут, понял — мои надежды напрасны. Пришлось вызывать такси. Согласитесь, такая ситуация характерна для всего города. А как уехать утром на работу – это отдельный разговор.

Проблема совершенствования работы общественного транспорта существует. И её необходимо решать. Поэтому сегодня на совещании у Губернатора был рассмотрен вопрос внедрения новой транспортной схемы. На этом совещании я сформулировал 4 основных вопроса, которые нам задают жители.

Первое.

Люди хотят уехать из одной части города в другую без дополнительных пересадок. Например, 909 квартал – Советский район, или в Северный район, минуя пункты пересадки.

Второе.

Интервалы движения транспорта не должны увеличиваться в результате внедрения новой схемы.

Третье.

Не допустить сокращения существующих маршрутов за исключением дублирующих.

Четвёртое.

Приоритет в новой схеме должен быть отдан муниципальному транспорту, подвижной состав которого необходимо обновлять за счёт бюджета.

Обновление транспортной схемы необходимо, но при этом главное –качество обслуживания жителей, а не сам процесс.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

Вчера я пообщался со счастливым человеком. Во всяком случае, он себя таковым считает. Со своими коллегами из Общественной приёмной партии «Единая Россия» вели выездной приём жителей в микрорайоне «Новая Ботаника».

Первый посетитель оказался очень интересным человеком. С порога он заявил, что никаких вопросов у него нет, а пришёл мужчина затем, чтобы поделиться жизненным опытом.

Рассказал историю своей жизни.

Ему скоро исполнится 80 лет, большую часть своей жизни он трудился водителем в пожарной части сутки через трое, параллельно подрабатывал ещё на двух работах. Сам построил себе дом, воспитал и поставил на ноги 3-х детей. Как он сказал, его устраивала прежняя власть, устраивает и сегодняшняя.  Он работал всю жизнь и сейчас не сидит сложа руки.

Хочу процитировать его слова: «Надо, в первую очередь, думать – кто ты такой, и, прежде чем ругать других, нужно самому быть справедливым по отношению к другим».

Эти, казалось бы, простые слова отражают одну из главных проблем нашего общества, в котором полно нерешённых задач. Это — разобщённость и ожидание, что за нас кто-то другой решит проблемы. Но справиться с ними мы можем лишь сообща.

Попрощавшись со счастливым человеком, я пообещал приехать к нему на юбилей.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

За жизненной суетой, политическими событиями и сложностями сегодняшних дней нам иногда не хватает времени, чтобы остановиться и подумать о событиях минувших дней и о людях, которые олицетворяют не только ушедшее время, но и наше будущее. И.С. Тургенев был одним из ярких представителей той давно минувшей эпохи.

9 ноября в 12.00, в день его рождения, приглашаю всех возложить цветы к мемориальной доске, установленной на доме по улице Салтыкова-Щедрина, 21. Здесь когда-то стоял дом, в котором родился наш великий земляк.

Наверное, каждый из нас, кто посетит это мероприятие, придёт со своими мыслями, навеянным произведениями великого сына великой страны.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

Учитывая обращения жителей, касающиеся сроков проведения и объёмов работ по оборудованию пешеходного перехода в 909 квартале, приглашаю всех заинтересованных на встречу с заказчиком и подрядчиком по данному объекту.

Завтра, 6 ноября, в 10.00, у пешеходного перехода, вы сможете задать все интересующие вас вопросы.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

На прошлой неделе собрал представителей городских служб, чтобы наметить планы благоустройства парка на 2020 год. Учитывая пожелания жителей, высказанные во время сбора подписей, предварительно определили, что необходимо, в первую очередь, предусмотреть на месте, где стояли аттракционы, оборудование городка здоровья со спортивными тренажёрами для детей, молодёжи и пожилых людей. Опыт оборудования таких городков в ряде регионов есть. Так же желательно оборудовать зону отдыха на берегу реки путём установки скамеек, столиков и беседок. Необходимо продолжить и обустройство дорожек к мосту. И, конечно же, ремонт самого моста. Все предложения направлены адрес администраций области и города. Надеюсь, мнение жителей будет услышано.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

Вчера не поверил своим глазам. На железнодорожном переходе в 909-й квартал г. Орла увидел трёх мужчин – одного с жёлтым флажком, другого с лопатой, третьего с ломом. Поинтересовался, кто такие и с какой целью они находятся в этом месте. Строго спросив, кто я такой, ответили, что они два заместителя генерального директора фирмы, которая выиграла подряд по оборудованию железнодорожного перехода, многозначительно добавив при этом, что они из Москвы. Сразу вспомнился эпизод нашей истории, когда в 30-е годы во двор одного из московских домов въехала повозка с рабочими, которые начали копать шахту под будущее метро, но там их было много, а здесь двое да ещё оба заместителя генерального директора, и это в меня и проходящих мимо жителей вселило надежду, что событие, которого мы ждали более 10 лет, произошло и, как заверили заместители генерального директора, переход будет оборудован в декабре текущего года. Посмотрев на брошенную лопату и лом, я с надеждой на лучшее покинул их, чтобы не мешать намеченным планам, но пообещал им в ближайшее время вернуться, что я и буду делать регулярно. Жаль, что этого события нам пришлось ждать более 10 лет. Но и на том спасибо.

Кстати, мужчина с жёлтым флажком оказался орловский и не заместитель генерального директора, он просто регулировал проход жителей через железнодорожный переход и с этим справлялся хорошо.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

В который раз, посещая мемориальный комплекс танкистам, не перестаю удивляться энергии, неподдельной любви к нашей истории и сподвижническому труду, инициатора создания комплекса Николая Александровича Жернова. В этом году комплекс был дополнен тремя танками. Все они реально участвовали в боевых сражениях. Открытие обновлённого комплекса запланировано на 9 мая текущего года. Спасибо, Николай Александрович!

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

rpt

В этот раз я посетил музей-заповедник Спасское-Лутовиново не ради экскурсий. Вместе с депутатом Государственной Думы Н.Г. Земцовым поехали в Спасское, чтобы встретиться с новым руководителям заповедника С.А. Ступиным и обсудить вопросы перспективного сотрудничества, развитие туристической отрасли на территории Орловской области и привлечение для этой цели федеральных средств.

Н.Г. Земцов привёз обнадёживающую весть о том, что Министерство культуры готово рассмотреть вопрос финансирования реставрации дома Лизы Калитиной при условии передачи этого объекта в федеральную собственность, чтобы в последующем он стал филиалом музея-заповедника Спасское-Лутовиново. Кстати, эта идея была озвучена С.А. Ступиным в Министерстве культуры при защите своей концепции. В ходе разговора за чашкой чая возникло много идей по объединению потенциалов Орловских музеев и Спасского-Лутовиново, для привлечения туристов. Вновь вернулись к реализации проекта брендирования, проведения Тургеневского праздника в Орле и в Спасском. Надеюсь, что намеченные планы обретут реальность.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.

Закончился прием граждан в общественной приемной Дмитрия Анатольевича Медведева. Среди бесконечных жалоб на управляющие компании, всевозможные городские проблемы, меня искренне удивила история мужчины, который стал, своего рода «заложником» неповоротливых цифровых баз данных.

Со всех сторон только и слышим о цифровизации. Безусловно, процесс этот необходим, чтобы идти в шаг с быстрым ритмом современной жизни. И все же, порой это доходит до абсурда.

Мужчина, пришедший ко мне, в 1989 году приобрел себе ЛУАЗ-969, называемый в народе, «луноход». Все годы он добросовестно платил налог в расчете за 40 лошадиных сил.

А в 2019 году пришла квитанция от налоговой службы, где количество лошадиных сил выросло уже до 54. Получив квитанцию, отправился в гараж, чтобы проверить, вдруг за прошедший год что-то изменилось в машине. Открыв капот, с облегчением вздохнул – всё тот же старенький двигатель, всё, как прежде, разве что пылью покрылся, всё те же 40 лошадиных сил и ни одной лошадью больше. Захлопнув капот, отправился в налоговую службу. Там развели руками, ссылаясь на тот факт, что все данные предоставляет ГИБДД.

Мужчине, которому уже почти 70 лет, пришлось отправиться в ГИБДД

Оказалось, что попасть на личный прием к руководству непросто, оно, как и положено, на совещании. Дежурный предложил написать заявление и положить его в металлический ящик, висящий на улице, у входа. Так и было сделано. Корреспонденцию из ящика, наверное, вынимали по ночам.

Потому, как спустя месяц, пришло письмо, где кратко пояснено, что в базе всех транспортных средств, которое формируется в Москве, стоит 54 л.с. и ничего тут не поделаешь. Осталось одно – обратиться в Общественную приёмную, потому, как по слухам, там помогают.

Лишь после личного вмешательства чиновники согласились его принять лично. Непонятно одно, почему этого не было сделано в момент обращения?

С формальной точки зрения и налоговая служба, и ГИБДД, возможно, правы. И все же, что остается делать человеку, оставшись один на один с безликой цифровой машиной?

Очевидно, за каждой компьютерной системой стоит человек. И результаты работы с ней зависит от его стремления помочь и добросовестного исполнения своих обязанностей.

Могу предположить, что с переходом на всеобщую цифровизацию таких ошибок будет больше и увеличится их цена. Поэтому, на мой взгляд, необходимо, чтобы люди имели возможность оперативно исправить эти ошибки, а не отправлять их обращения в железные ящики.

Введите Вашe-mail :

Похожие записи

• No related posts.